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加强学习交流 提升养护水平 ——大岳桥隧所组织召开桥梁伸缩缝专项清理技术现场会

发布时间:2018-09-26 来源:大岳桥隧管理所 作者:杨威 点击数:
        伸缩缝是桥梁的一个重要构件,通常安装在两梁端之间、梁端与桥台之间,以满足桥梁各种变形的要求,并为桥面行驶的汽车提供支撑,保障车辆行驶的平顺性。杭瑞洞庭大桥钢桁梁连续长度近2000米,钢桁梁热胀冷缩变形大,对伸缩缝的技术要求很高。大桥所使用的伸缩缝,设计伸缩量达2240毫米,为特大规模伸缩缝,日常维护保养工作极其重要,必须及时清理梳齿板间和兜底网内的垃圾,确保伸缩缝的自由伸缩,保持优良的技术状况。

       为认真做好大桥伸缩缝的日常维护保养工作,尽快提升养护工区的专项保障技术能力,9月18日上午,大岳桥隧所组织君山工区在桥上召开了一次别开生面的伸缩缝养护技术现场交流会,并特邀大桥承建单位湖南路桥A1标相关技术人员前来指导和交流。
       在岳阳岸伸缩缝路段,A1标技术人员向工区作业人员详细介绍了伸缩缝的结构、工作原理和养护重点,并现场指导如何上下兜底网区域进行垃圾清理和转运,同时,特别强调了上下作业时的安全措施和注意事项,随后,A1技术人员与君山工区的作业人员一起对兜底网垃圾进行了一次彻底清理,当重型车辆通过伸缩缝位置时,兜底网左右摇摆,震动很大,无法正常作业,但工人们利用车辆通行间隙,克服了兜底网内的闷热和震动,经过一个多小时的努力,顺利完成了对岳阳岸兜底网的清理工作。之后,各单位转场君山岸伸缩缝位置,在桥隧所和A1标技术人员现场指导和协助下,工区作业人员顺利完成了对君山岸兜底网的清理工作,作业流程基本合符规范,达到了现场会的目的和要求。
       
       就如何做好大桥后期养护工作,大岳桥隧所所长郭晓峰向工区提出三点要求:一是要结合现场会的情况,做好总结梳理,尽快形成作业规范并进行推广;二是要做好桥面安全警示以及上下作业时的安全措施,确保作业安全;三是要多动脑筋,可以自行设计制作专用清理工具,减少桥面车道封闭作业时间,提高作业工效,要通过不断的学习、交流和实践,逐步实现桥梁养护向科学化、规范化和精细化的发展与转变。

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